1923年，身着“白衫黑裙”的宋庆龄。“国母”端庄文静的内在气质与衣饰相得益彰
当时的公司女白领(职员)着装
年轻的富家女
洋房带动建材业发展
外国人在中国建洋房，最早是葡萄牙人在澳门建的西式住宅。鸦片战争后，外国人在中国一些城市大兴土木。很多大城市，纷纷出现洋楼，成为当地建筑的新潮流。在洋人高楼大厦的影响下，中国人也开始建筑西式或半西式住宅。当时的洋房，不仅外观新颖，室内陈设也较为考究，器具效仿欧美，上海人要用铁床、皮榻、电灯、电风扇，才觉惬意。北京人用西式家具者日益增多，以至在民国后开设了不少西式木器家具厂。
19世纪末20世纪初，钢筋混凝土技术传入中国，由于这种砖石钢筋混凝土混合结构强度大，可以造一些大跨度坚固建筑，清后期上海俄华道胜银行大楼(1901年)、哈尔滨中东铁路管理局办公楼(1903年)、青岛提督公署(1905年)等一大批大厦相继出现，从此，大型建筑木构架渐渐退出了历史舞台。
新结构的出现带动了建材业的大发展，钢铁、水泥、机制砖瓦、玻璃陶瓷、五金、油漆、水磨石、马赛克、石膏花饰板、五金饰件等成了新兴的极有前途的行业。
进口汽车找不着马路
随着洋货在中国的大量出现，西方先进的交通运输工具和设施也进入中国，火车、汽车、电车、摩托车、腕车(人力车)、自行车这些先进交通工具，不但弥补了中国传统交通工具的不足和局限，而且对中国人的社会活动也产生了积极的影响。
1865年农历七月，英国人杜兰德在京师永定门外建成中国最早的铁路。汽车在中国最早出现于1901年，车主是旅沪匈牙利人李恩时。
1908年，—位旅美华侨从美国购回一辆汽车，原本想运回广州，但因广州尚未开辟马路，只好给了在香港经商的儿子，这是香港有私家汽车之始。当时无须领牌照，也无交通规则需要遵守。不久，北京、天津、上海等地的外国大使、公使、洋行订购一批汽车，在租界内行驶，至此，中国的汽车渐渐多了起来。
[责任编辑:ninaying]
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