『奥迪R8的外观』
在奥迪已经树立了自己声望的领域内把它的形象降低似乎有些残酷,但当买主们也可以选择把保时捷、玛莎拉蒂或阿斯顿马丁的跑车放进车库时,奥迪的四个小圆环就显得有点太单薄了。
R8的每点,每一处看上去都像是21世纪的超级跑车,从向下飞扑的外形和盛气凌人的驾驶室向前的设计到奇异的LED前灯和选配的车门后面的碳素纤维板(1,500英镑),它被奥迪称为“侧刃”。奥迪真的能像保时捷911开起来那么出色吗?简短的回答是“不”,这款稍微长一点的车不是911那样,但比你想象的更接近。
『奥迪R8的外观』
简单的说,R8行驶起来是一种乐趣,而且是迄今为止奥迪生产的动力最充沛的车辆,因此进一步的比较都是无意义的。它会牢牢地抓住地面,直到你意识到臀部开始上下起伏,就像水上滑艇在二级风里抵御摇摆、升沉和颠簸,即使你关闭所有的安全系统,用不切实际的激烈驾驶方式对待它,它也不会行为失常的。
它全部缺少的(你会说和阿斯顿Vantage差不多)是那些微妙的感觉,与911和卡宴非常不同。这稍微增强的反馈水平可能并不重要,但实际上,这是在“支配行为与实际上感觉成为行为一部分”之间的差别。在R8里你是一位指挥者,而在911里,你是头衔之上的超级明星。对多数人来说,这或许证明了平凡甚至可能是缺乏时代感,但对于真正有欣赏力的车迷来说它意味着“一个真正优秀的驾驶者之车和一个真正杰出的驾驶者之车”之间的区别。
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