『宾利大陆GT的跑姿』

　　38kW的功率优势使得奔驰不仅在动力性试车道上还是在障碍物试车道上都表现得更加出色。但是当ESP关闭时，它还是有点不足转向，并且还有轻微的甩尾动作。当驾驶员突然加速时，CL65 AMG会明显出现牵引力问题。

　　如果打开ESP，当猛踩油门时，牵引力控制就会发挥作用。全轮驱动的宾利就不会出现这样的问题。当车子急转弯时，它在柏油路面上的牵引力几乎不会有任何损失。它在转弯时需要的转弯角度比较大，就如同奔驰一样。但是英国车在转向时更加精确，给人的转向感觉也更佳。

　　『奔驰CL65 AMG的跑姿』

　　虽然这两款豪华跑车在转弯时不能忽略它们自身的庞大质量，但是宾利驾驶起来显得更加灵活、操控性能也更好。通过采用较为柔和的油门踏板可以很方便地解决由于负荷变化过快所带来的问题。奔驰的拥有者们应该为车子强劲的刹车感到放心。通风盘式刹车是两款车的标准配置。

　　『宾利大陆GT的跑姿』

　　从令人生畏的销售价格就可以想象到，光是每年的保险费和汽油费就是相当于一辆新的小型车的价格了，如果以每年行驶两万公里计算的话，大陆GT的费用总计为11485欧元，而CL65 AMG更是高达11624欧元。此外当然还包括检修的费用和巨大的折旧费。奔驰由于较低的维护费用使得它在成本方面成为赢家。当然，这些对于阔绰的汽车发烧友而言都是并不重要的。

　　奔驰和宾利这两辆豪华跑车在各方面都表现得十分出色。在这次性能对比中，因为奔驰具有更加强劲的动力性、更为宽敞的车内空间以及更佳的驾驶舒适性，所以奔驰要比宾利略胜一筹。当然对于宾利来说，由于采用了全轮驱动技术，它的抓地性能很出众，并且行驶安全性也更高。最后还可以得出这样的结论——这两辆车子所提供的强劲动力似乎有点无用武之地。

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