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　　欣赏它，是一场男性暴力美学的视觉盛宴；驾驭它，才能深味越野之王的所向无敌。正是悍马（HUMMER），让你明白一个顶级越野车的传奇。

　　悍马原型车是美国军部上世纪70年代末期研发的一款轻型多用途军车，简称HMMWV（High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle，现在美国军方昵称为Humvee）。经过军方长达8年的测试，才正式授予悍马“M”字编号。

　　HMMWV-美军战车

　　上世纪70年代后期，美国军方开始研制多用途高机动性四轮驱动车（High Mobility Mutlpurposc Wheeled Vehicle-HMMWV），担当多种军事任务。

　　当时有三家公司经过十年的投标角逐，美国汽车综合公司（AM General）率先提供了样车进行全面测试。最后的车型设计采用V8型6.5升柴油发动机，四轮独立悬挂系统，常时四驱系统，低车身，宽车体。1984年该车通过各种严格的测试而成为新一代的多用途越野车。

　　在1990年海湾战争中，HMMWV出尽风头，而在2003年5月初美军在伊拉克主要战事结束后，HMMWV的处境却有些难堪。美国从政客到民众都在指责由于HMMWV缺少必要的防护措施，致使许多美国士兵失去生命。速度很高、气势汹汹的Humvees，其防护性能几乎为零，这也是今后Humvees面临的最大难题。

　　H1——悍马老大

　　4×4车迷们用“世界越野之王”来形容悍马H1一点也不过分。它是悍马车型中最接近美国军车的车型。

　　悍马H1配用6.5升V8增压柴油发动机，最大功率高达205马力（152kw）/3400rpm，在1800rpm时即可发出596Nm的最大扭矩，着实吓人。它装备一种名叫Torq Trac4技术的四轮驱动系统，可以自动通过向打滑车轮施加制动而降低打滑轮胎的转速，同时差速器自动将四个车轮的驱动力进行重新分配。H1上的中央轮胎充气系统（CTIS）可以让驾驶者在不通路面根据需要调节轮胎气压。采用四轮独立悬挂并配可变比重载螺旋弹簧，前悬挂还配有稳定杆。刹车系统为四轮盘式及四通道ABS。

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